Las grúas pórtico, grúas móviles y equipos de manutención de terminales portuarias dependen de sistemas hidráulicos sometidos a una combinación especialmente exigente: alta rotación de uso durante las operaciones de carga y descarga, junto con la exposición constante al ambiente salino característico del entorno marítimo.
Dos factores que aceleran la contaminación
El flushing en estos equipos debe considerar tanto la contaminación por partículas habitual como el posible efecto de la humedad salina sobre el fluido, que puede acelerar procesos de oxidación y formación de lodos en el circuito.
Al pie de la grúa, no en el taller
La disponibilidad de equipos móviles de flushing que se desplazan directamente al muelle donde opera la grúa reduce considerablemente el tiempo de indisponibilidad del equipo frente a la alternativa de trasladarlo hasta un taller.
El coste de una hora parada
Cada hora de parada no programada de una grúa portuaria tiene un coste operativo elevado para la terminal, lo que hace que el flushing preventivo de sus sistemas hidráulicos sea una inversión con retorno especialmente rápido.
¿Tiene esta situación en su planta?
Cuéntenos su caso y un técnico le responderá con una valoración inicial, sin compromiso.
Buena parte de nuestros clientes en los puertos y terminales graneleras confían en este servicio. En JAGLA NORT realizamos flushing de aceite hidráulico para grúas y equipos de manutención portuaria expuestos a ambiente salino.
Preguntas frecuentes
¿Por qué el ambiente salino portuario complica el flushing de una grúa?
Porque la humedad salina puede acelerar procesos de oxidación y formación de lodos en el circuito, un factor que se suma a la contaminación por partículas habitual y que hay que considerar en el diagnóstico.
¿Por qué se usan equipos móviles en el muelle en lugar de trasladar la grúa a un taller?
Porque reduce considerablemente el tiempo de indisponibilidad del equipo, y cada hora de parada no programada de una grúa portuaria tiene un coste operativo elevado para la terminal.